УАЗ готовит обновлённый Patriot: первое крупное обновление за годы
Ульяновский автозавод показал предсерийный вариант обновлённого UAZ Patriot — рестайлинг, который в отрасли уже называют самым масштабным для модели за длительный период. Новинку демонстрируют в статусе прототипа: машина проходит заводские и дорожные испытания, а часть решений по дизайну и оснащению ещё окончательно выбирается. Старт продаж при этом ориентирован на 2026 год — до третьего квартала.
Что поменяется: краткая выжимка
- Новый 2,0-литровый дизель из линейки, связанной с Sollers Argo, с отдачей, которая в публикациях фигурирует в диапазоне 130–136 л.с.
- Новая 6-ступенчатая механическая коробка передач.
- Полностью светодиодная светотехника и динамические указатели поворота.
- Переработанный салон: новый руль, обновлённые приборы, иной центральный тоннель.
- Параллельно ведётся работа по возвращению части “потерянных” опций и по локализации компонентов.
Техника: ставка на дизель и 6 ступеней
Главная интрига обновления — силовой агрегат. В качестве базовой новости для рынка звучит переход к 2,0-литровому дизелю, который связывают с коммерческой платформой Sollers Argo: именно оттуда, по сообщениям профильных СМИ, берётся мотор для Patriot. В разных публикациях встречаются две цифры мощности (130 и 136 л.с.), что обычно объясняется различными калибровками и стадией доводки предсерийных образцов. В паре заявлена 6-ступенчатая “механика”, что должно улучшить тяговые возможности и комфорт на трассе по сравнению с прежними настройками трансмиссии.
Салон: новые органы управления и мультимедиа
Внутри обновлённый Patriot стараются приблизить к современным ожиданиям без радикальной смены архитектуры. Сообщается о новом многофункциональном руле (в том числе с подогревом в богатых версиях), обновлённой комбинации приборов с сохранением “аналоговой” логики, а также о переработке центрального тоннеля и компоновки органов управления. Отдельно упоминается новая мультимедийная система с экранами 7 или 9 дюймов — в зависимости от исполнения.
Внешность и свет: заметнее всего — оптика
Снаружи ключевой маркер рестайлинга — полностью светодиодные фары и обновлённые фонари при сохранении общей формы элементов. На прототипах встречается любопытная деталь: завод одновременно тестирует два варианта оформления фар (с более светлой и более тёмной окантовкой), то есть итоговый вид ещё находится в стадии выбора. Также заявлены динамические “поворотники”, что для Patriot выглядит как явный шаг в сторону более “гражданского” визуального языка.
Сроки, испытания и позиционирование
По срокам ориентир сформулирован достаточно конкретно: продажи планируются до третьего квартала 2026 года. Перед этим машина проходит ресурсные испытания, причём сообщалось о тестовой программе с пробегами до 100 тысяч километров в разных условиях. По сути речь о прагматичном обновлении: усилить продукт дизелем и 6-ступенчатой коробкой, освежить свет и эргономику, а также постепенно вернуть часть оснащения, ставшего дефицитным в последние годы.
